12月1日，中國(guó)施工企業(yè)管理協(xié)會(huì)公布了2020-2021年度第一批國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)名單，甘肅鐵科監(jiān)理的新建鐵路寶雞至蘭州客運(yùn)專(zhuān)線古城嶺隧道榮獲國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)。
古城嶺隧道位于甘肅蘭州的榆中縣境內(nèi)，2013年8月11日開(kāi)工建設(shè)，2015年11月25日全隧貫通，全長(zhǎng)10350米，最大埋深300米，設(shè)計(jì)時(shí)速250千米每小時(shí)，為單洞雙線，大跨度、高風(fēng)險(xiǎn)特長(zhǎng)黃土隧道，是寶蘭客專(zhuān)全線重點(diǎn)控制性工程之一。由于隧道位于山谷谷底，空間狹窄，遇到暴雨容易引發(fā)山洪、泥石流，施工難度極大，作業(yè)環(huán)境極其艱苦。為確保安全，從生活區(qū)到施工現(xiàn)場(chǎng)修建了一條垂直高度160米、共計(jì)1400多個(gè)臺(tái)階的施工棧道，被譽(yù)為全國(guó)施工棧道最長(zhǎng)、高差最大、具有“天路”之稱(chēng)的隧道。
甘肅鐵科監(jiān)理團(tuán)隊(duì)通過(guò)創(chuàng)新技術(shù)、精細(xì)管理，相繼克服濕陷性黃土、流砂、滑坡、泥石流等諸多困難，在確保工程安全和質(zhì)量的前提下，順利實(shí)現(xiàn)古城嶺隧道全線貫通，為實(shí)現(xiàn)西北地區(qū)與全國(guó)快速客運(yùn)專(zhuān)線聯(lián)網(wǎng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
